表迷網消息：秉承對海洋的共同承諾，雅典表攜手世界環球帆船賽（The Ocean Race），全新推出潛水系列世界環球帆船賽腕表。新款腕表將在2023年1月15日于西班牙阿利坎特（Alicante）揚帆開賽的這一海上巔峰賽事中作為官方計時器。這款以環保理念打造的精妙時計杰作，標志著雅典表與世界環球帆船賽致力于保護蔚藍海洋的決心，雙方已為2030年的里程碑目標開啟倒計時。

潛水系列世界環球帆船賽腕表：源自海洋，呵護海洋

瑞士高級制表品牌Ulysse Nardin雅典表開啟嶄新制表時代。

自1846年誕生以來，雅典表一直致力于為海上探險者打造無比精準可靠的航海時計。然而，如今的航海家不得不面臨嚴峻的塑料污染問題，全球海洋上漂浮的塑料垃圾多達5萬億片。漁網的主要成分為聚酰胺，是造成海洋塑料污染的主要來源之一：全球每年約有900萬噸塑料垃圾排入海洋（《Science》雜志），其中丟失或遺棄在海洋中的漁網多達64萬噸（聯合國數據）。

“如何將這些塑料垃圾變廢為寶？”雅典表首席執行官Patrick Pruniaux先生指出，“在FIL&FAB等初創公司的支持下，我們以回收漁網制作出精美的腕表，并推向市場。” 雅典表此舉得到了聯合國秘書長海洋事務特使Peter Thomson先生的贊賞。2021年9月，他在法國馬賽出席國際自然保護聯盟（IUCN）世界自然保護大會時指出：“飄浮在海面的漁網是塑料污染的主要來源之一，對珊瑚、海龜等海洋生物破壞性極大。雅典表探索廢棄漁網循環再生的創舉具有積極意義，因為這一海洋垃圾已過度泛濫?！?nbsp;Patrick Pruniaux先生稱：“雅典表希望通過對于漁網的再生利用，引導人們關注海洋塑料污染問題。研發過程中的關鍵是找到適合的供應商?！?/p>

2020年9月，雅典表推出完全以回收漁網制成的R-STRAP表帶，標志著雅典表在海洋循環經濟之路上的第一個里程碑。新款表帶適用于雅典表航海系列和潛水系列的部分表款，以及奇想系列FREAK X腕表。同年11月，雅典表革新推出DIVER NET概念表。這款極具實驗精神的腕表每一個元素均經過精心設計，確保耐久性的同時，盡可能實現綠色環保。這是一款全面創新的腕表作品，運用循環再生材質演繹出全新活力。這款腕表與R-STRAP表帶一樣，代表著雅典表乃至整個制表業的重大進展。

從革新概念到推向市場

秉承盡早將環保概念腕表推向市場的承諾，雅典表成功研制出以回收漁網打造的潛水系列世界環球帆船賽腕表，將于2022年6月限量發售200枚。這將是市面上首款可持續奢華腕表，標志著高級制表業將緊隨高級時裝界的步伐，掀起再生材質風潮，通過“以舊造新”、為塑料等材質賦予新生，提高人們的環保意識。雅典表此次通過廢棄漁網再生利用，向循環經濟邁出了堅實的一步。在法國初創企業FIL&FAB的支持下，雅典表得以應用相較傳統貴金屬似乎并不起眼的再生聚酰胺材質，施展自身精湛的制表技藝，打造出同樣精巧非凡的時計杰作。

腕表的獨特細節

新款腕表防水深度達300米，雅典表設計師精心點綴多處亮綠色細節，巧妙呼應大自然的蔥郁生機。從表帶縫線到表圈上的刻度，再到表盤上的雙“X”標志、12點位的動力儲存顯示、6點位的小秒盤，乃至表冠上蝕刻的雅典表標識、表冠保護裝置及夾板，無不展現盎然綠意。白色、灰色與黑色的組合，更成就和諧美感。腕表搭載品牌標志性的UN-118自產機芯，采用硅科技打造。機芯中95%的零件產地為雅典表制表廠方圓30公里以內的地區，其中一半運用循環再生材料制成，主要為再生精鋼和黃銅（雅典表所有機芯采用的黃銅材質均為再生黃銅）。全新潛水系列世界環球帆船賽腕表代表著創新與傳統的精妙交匯，因為UN-118機芯凝聚著品牌悠久的制表傳承。這款品質非凡的機芯通過手腕擺動自動上鏈，這正是可持續理念的生動體現。

腕表的表盤顯然與DIVER NET概念表的設計一脈相承，但更加內斂。新款腕表摒棄了此前的超大號白色“UN”字樣，改為采用素雅的炭灰色（鍍釕）粗紋表面處理。表盤中央仍然刻印標志性的雙“X”字樣，一半為啞光，一半為緞面打磨。藍寶石水晶表背轉印品牌合作伙伴世界環球帆船賽（The Ocean Race）的白色標識。

Carbonium碳正離子材料表圈

逆時針單向旋轉內凹表圈通體以Carbonium碳正離子材料打造，形成獨特的裝飾效果。這種材質由法國公司Lavoisier Composites采用航空級碳纖維材料制成，這一料用于最新一代飛機的機身和機翼制造。腕表采用的Carbonium碳正離子材料皆為飛機部件的邊角料制成，生產過程中所產生的環境影響相比其他碳復合材料低40%。這一高性能材料由直徑僅7微米的碳纖維絲在高溫高壓條件下，經由復雜工藝打造而成，充分彰顯出碳纖維的有機紋理之美。這一再生材質的應用，再次展現出雅典表大膽創新的制表精神。事實上，早在2019年，雅典表便已率先將這一創新材料引入制表領域。這種材料擁有極為優越的強度重量比，其大理石般的流動紋理，賦予每一枚表殼獨一無二的美感。

表殼主要以兩種材質打造：Nylo聚酰胺材料 + Carbonium碳正離子材料（60% + 40%），以及精鋼（至少80%-85%為回收材質）

全新腕表直徑44毫米的表殼側面和背面均以巧妙的材料組合打造，包含40%的Carbonium碳正離子材料（供應商：Lavoisier Composites）和60%的Nylo聚酰胺材料（供應商：FIL&FAB），后者由來自法國布列塔尼的年輕設計師研制而成。他們成立了法國第一個專注于漁網回收與再生利用的機構——FIL＆FAB。這家初創公司憑借深厚的工業設計和產業轉化經驗，從法國港口回收廢棄漁網，隨后加工成Nylo聚酰胺塑膠粒。

基于這一全方位回收再生的良性循環，雅典表工程設計團隊進一步探索對生態負責的制表方式，以回收精鋼打造表殼的部分零件。除表背外，表殼所采用的精鋼至少有80%為回收材質，來自奧地利知名鋼廠Voestalpine Boehler。該工廠已踏上全面可持續轉型之路，積極致力于為腕表制造提供品質優良的精鋼材質，確保取材自回收鋼材，并且即將實現進一步的升級再造。全新腕表的精鋼材質有80%至85%來自汽車制造工業的鋼材回收。 

表殼主要以兩種材質打造：Nylo聚酰胺材料 + Carbonium碳正離子材料（60% + 40%），以及精鋼（至少80%-85%為回收材質）

全新腕表直徑44毫米的表殼側面和背面均以巧妙的材料組合打造，包含40%的Carbonium碳正離子材料（供應商：Lavoisier Composites）和60%的Nylo聚酰胺材料（供應商：FIL&FAB），后者由來自法國布列塔尼的年輕設計師研制而成。他們成立了法國第一個專注于漁網回收與再生利用的機構——FIL＆FAB。這家初創公司憑借深厚的工業設計和產業轉化經驗，從法國港口回收廢棄漁網，隨后加工成Nylo聚酰胺塑膠粒。

基于這一全方位回收再生的良性循環，雅典表工程設計團隊進一步探索對生態負責的制表方式，以回收精鋼打造表殼的部分零件。除表背外，表殼所采用的精鋼至少有80%為回收材質，來自奧地利知名鋼廠Voestalpine Boehler。該工廠已踏上全面可持續轉型之路，積極致力于為腕表制造提供品質優良的精鋼材質，確保取材自回收鋼材，并且即將實現進一步的升級再造。全新腕表的精鋼材質有80%至85%來自汽車制造工業的鋼材回收。 

 ·      每年，全球約有900萬噸塑料垃圾排入海洋（《Science》雜志）

·      全球每年生產約3.5億噸塑料（聯合國組織）

·      每年有64萬噸漁網丟失或遺棄在海洋中（聯合國組織）

·      每年有近10萬只鯨魚、海豚、海獅、海豹和海龜因為廢棄漁網而喪生（世界動物保護協會）

·      海龜常常將塑料袋當作水母，并因此誤食（歐洲INDICIT項目）

·      80% 的海鳥攝入過塑料（《美國科學院院報》）

·      塑料微粒已出現在山頂，并進入了自然循環中：納米粒子會隨著水蒸氣蒸發至空氣中，堆積成云朵，最終降下“塑料雪”（《自然-地球科學》雜志）

·      上世紀50年代以來向海洋排放的塑料垃圾中，2/3被沖回海岸，1/3分解成了塑料微粒（科學報告）

·      漂浮在海洋表面的5萬億片塑料中，有90%是塑料微粒（塔拉海洋基金會）

·      海洋中的洋流像一條巨大的傳送帶：一滴水需要經過一千年才能回到原處（美國國家海洋和大氣管理局）

·      海洋學家對1992年意外遺落在太平洋的29,000只塑料鴨進行了長達25年的追蹤，從中獲得大量實用信息（“友好漂浮物”項目）